一是发挥资源优势，构建政府主导，领军企业为主体，高校科研机构、上下游企业共同参与的智能网联汽车产业研发基地；由中汽中心牵头，加强智能网联汽车产业政策、标准体系、检验检测、产品认证等顶层设计；支持领军企业承担智能网联科技重大专项，充分发挥西青车联网先导区及示范区作用，开展关键核心技术示范与产业化验证。二是加快招引培育产业链重点企业，加强高校智能网联汽车专业人才培养。依托天开高教科创园招引培育重点企业和项目，优化我市智能网联汽车产业链和产业空间布局；发挥中汽中心“串链”作用，开展地方标准研究，推动相关标准法规在津先行先试；在津高校开设智能车辆工程专业，定向培养复合型人才。三是加强京津冀交流对接，谋划共建京津冀世界级智能网联汽车产业协同生态圈。组建京津冀智能网联汽车高端技术产业发展领导小组，梳理三地产业链条优势及短板，优化产业链和产业空间布局；科学编制京津冀发展规划，明确协同发展方向和领域；构建跨区域示范道路与应用场景资源共享，推动跨区域示范区建设，共同完善智能网联汽车标准与法规体系。
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